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大扭矩滚柱减速机弯管机专用检测设备特殊定制高精度减速机

价格：100.00元

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主营产品：台湾聚盛VGM行星减速机,泰映DC直流无刷马达,泰映TROY步进驱动器,高析度微步级马达驱动器,台湾聚盛直角行星减速机,瑞昶高压风机,台湾齿条齿轮,台湾科泰滚柱减速机,低背隙行星式减速机,本都AC小马达、控制器,电源供应器,台湾村田谐波减速机,台湾环宇滚柱减速机,摆闸门特殊DC直流电机,AGV特殊DC直流马达
供应商：上海祐霆工贸有限公司
所在地：东莞市东莞市大朗镇犀牛陂村水广洲二街53号
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产品详情

品牌/型号：环宇/RNVX-4075-87
加工定制：是
品牌：环宇
型号：RNVX-4075-87
用途：驱动各厂牌的伺服电机/普通电机
产品认证：ce

' 上海佑丞传动科技有限公司（上海祐霆工贸有限公司）中国总代理台湾环宇滚柱减速机：  <img alt="undefined" height="128" src="http://i00.c.aliimg.com/img/ibank/2014/859/273/1528372958_1826941032.jpg" width="750" /> <img alt="undefined" height="338" src="http://i00.c.aliimg.com/img/ibank/2014/289/273/1528372982_1826941032.jpg" width="750" />                                                            滚柱减速机结构简单，体积小，重量轻。滚柱齿轮传动的主要构件只有三个、柔轮、刚轮。它与传动比相当的普通减速器比较，其零件减少50%，体积和重量均减少1/3左右或更多。 .滚柱减速机传动比范围大。单级滚柱减速器传动比可在50—300之间，优选在75—250之间；双级滚柱减速器传动比可在3000—60000之间；滚柱减速器传动比可在200—140000之间。 传动新颖，优点独具<div class="para">具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有滚柱齿轮传动的优点而无柔轮， 具有少齿差行星传动大传动比而无干涉，具有章动传动承载力大的优点而无章动传动。</div><div class="para">滑动微小，效率最高</div><div class="para">由於啮合件均系滚柱构成，全系统基本上为滑动中带滚动，机械损失微乎其微，所以可得极高的齿轮传动效率，单段减速机最高可达 95% 左右。</div><div class="para">运转平稳，噪音较低</div><div class="para">多齿啮合，重叠系数大，双排结构机理平衡，滚动及侧间馀隙可避免轮齿干涉，使得机械震动及噪声限制在最小程度。传动精确，误差较小</div><div class="para">由於多齿啮合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值仅为齿轮减速机的 25% 。</div><div class="para">激波径大，出力较高</div><div class="para">由於激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大，因此容许传达转距也较高。</div><div class="para">传动比大，结构紧凑</div><div class="para">传动比为滚柱盤滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动比，出入力轴位於同一轴心线上，结构精简紧凑，和同条件的齿轮减速机及蜗轮减速机相比，体积显的轻盈。</div><div class="para">多齿啮合，承载力大</div><div class="para">双波结构同时啮合齿数可达 50%，一般齿轮传动仅约 1~2 齿，因此承载力比相同条件的齿轮减速机和蜗轮减速机来的大。</div><div class="para">滚柱齿型，寿命最长</div><div class="para">独创活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较低，加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，不仅保养容易，寿命也较长。</div><div class="para">耗能较省，经济性佳</div><div class="para">由於出力大，效率高，能量损耗小，工作负荷减轻，长期运转，经济效益显著。</div><div class="para">中空滚柱，输出简单</div><div class="para">部份滚柱个齿，於低速比传动中采用中空形式，可直接输出等速运动，不仅改善了传动性能，也简化了等速输出结构。</div>  具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪，具有諧波齒輪傳動的優點而無柔輪， 具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉，具有章動傳動承載力大的優點而無章動傳動。 1、传动新颖，优点独具 具有摆轮传动中圆形针齿的固齿轮而无摆轮，具有谐波齿轮传动的优点而无柔轮， 具有少齿差行星传动大传动比而无干涉，具有章动传动承载力大的优点而无章动传动。 2、运行平稳，噪音较低 多齿啮合,重叠系数大,双排结构机理平衡,滚动及侧间除隙,可避免齿轮干涉,使得机械震动及噪音限制在最小程度； 3、传动精确，误差较小 由於多齿嚙合，轮齿误差可相互补偿，因此传动误差值仅為齿轮减速机的 25% 。 4、滑动微小，效率最高 由於嚙合件均係滚柱构成，全系统基本上為滑动中带滚动，机械损失微乎其微，所以可得极高的齿轮传动效率，单段减速机最高可达 95% 左右 5、激波径大，出力较高 由於激波规律的特性，滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大，因此容许传达转距也较高。 6、传动比大，结构紧凑 传动比為滚柱盘滚柱的个数，所以单段传动即可获得很大的传动比，出入力轴位於同一轴心线上，结构精简紧凑，和同条件的齿轮减速机及蜗轮减速机相比，体积显的轻盈。 7、多齿嚙合，承载力大 双波结构同时嚙合齿数可达 50%，一般齿轮传动仅约 1~2 齿，因此承载力比相同条件的齿轮减速机和蜗轮减速机来的大。 8、滚柱齿型，寿命最长 独创活齿机构，工艺良好，加工简易，成本较低，加以所具有的真圆齿型，内聚力强，不易崩齿，不仅保养容易，寿命也较长。 9、耗能较省，经济性佳 由於出力大，效率高，能量损耗小，工作负荷减轻，长期运转，经济效益显著。 10、中空滚柱，输出简单 部份滚柱个齿，於低速比传动中採用中空形式，可直接输出等速运动，不仅改善了传动性能，也简化了等速输出结构。<ul><li>滑動微小，效率最高 由於嚙合件均係滾柱構成，全系統基本上為滑動中帶滾動，機械損失微乎其微，所以可得極高的齒輪傳動效率，單段減速機最高可達 95% 左右。</li><li>運轉平穩，噪音較低 多齒嚙合，重疊係數大，雙排結構機理平衡，滾動及側間餘隙可避免輪齒干涉，使得機械震動及噪聲限制在最小程度。</li><li><ul><li>傳動精確，誤差較小 由於多齒嚙合，輪齒誤差可相互補償，因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的 25% 。</li><li>激波徑大，出力較高 由於激波規律的特性，滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構大，因此容許傳達轉距也較高。</li><li>傳動比大，結構緊湊 傳動比為滾柱盤滾柱的個數，所以單段傳動即可獲得很大的傳動比，出入力軸位於同一軸心線上，結構精簡緊湊，和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比，體積顯的輕盈。 </li><li>多齒嚙合，承載力大 雙波結構同時嚙合齒數可達 50%，一般齒輪傳動僅約 1~2 齒，因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。 </li><li>滾柱齒型，壽命最長 獨創活齒機構，工藝良好，加工簡易，成本較低，加以所具有的真圓齒型，內聚力強，不易崩齒，不僅保養容易，壽命也較長。 </li><li>耗能較省，經濟性佳 由於出力大，效率高，能量損耗小，工作負荷減輕，長期運轉，經濟效益顯著。 </li><li>中空滾柱，輸出簡單 部份滾柱個齒，於低速比傳動中採用中空形式，可直接輸出等速運動，不僅改善了傳動性能，也簡化了等速輸出結構。</li></ul> </li></ul>'

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